Міфи про візку YOYA або як вибрати хорошу коляску.

На сьогоднішній день на ринку багато прогулянкових колясок, які по тим чи іншим ознакам можуть претендувати на назву аналог всім відомого бренду YOYO. Але чи це так? Заповзятливі китайці побачивши в цій колясці потенційно великі продажі, із задоволенням зробили копію, яка практично ні чим не поступалася оригіналу, хіба що ціною. У другій половині 2015 року тренд докотилася і до нашої країни, а разом з ним і попит на аналог, оскільки ціна на оригінал була досить висока. З упевненістю можу сказати, що перші коляски YOYA були хорошої якості і сконструйовані за образом і подобою всім відомого Babyzen, а відповідно і попит на них почав зростати. Зрозуміло інтерес до цих колясок був не лише у щасливих батьків, які з трепетом вибирали транспорт для своєї дитини, а й у підприємців, які взявши на себе ризик привезли маловідомий продукт в Україну. Особисто я, як батько, синові якого в кінці 2015 року потрібна була прогулянкова коляска з радістю взяв один зразок із заводу виробника цих колясок. Вибирав коляску за кількома критеріями, але головної була компактність, т. к. постійне пересування - це була невід'ємна частина життя моєї сім'ї. Дочекавшись коляску, я як дитина гралася механізмом складання і дивувався її компактності. Дружині і дитині нова покупка припала так-же по душі. Тому і нашою командою було прийнято рішення продавати ці коляски і радувати інших батьків. Все було відмінно, до тих пір, поки на ринку не з'явилося більше продавців, чия ціна на ці коляски була трохи нижче, ніж у нас. Зрозуміло не без уваги залишилося те, що деякі коляски почали виробляти під назвою інших брендів, а саме Baby Yoya, Kissbaby, Baby Throne, VOVO. Стало цікаво, що ж це за коляски і чому вони закупівлю дешевше YOYA? Було прийнято рішення замовити з усіх фабрик, які почали виготовляти аналоги по одному зразку і розібратися в чому справа. Версія китайських виробників, з якими нам вдалося поспілкуватися, не сильно була переконлива. Всі як один говорили про те, що французи подали позов за підробку і йдуть судові розгляди, тому жоден виробник не має права використовувати бренд YOYA. Правди заради варто відзначити, що такий розвиток подій мало місце, оскільки навіть нам з заводу, який першим зробив аналог приїхала одна партія з написами Baby Yoya. Однак після недовгих розглядів, нам знову почали приїжджати всім полюбилися YOYA. За підсумками пошуків зразків до нас приїхали 12 колясок, дев'ять з яких були з написами YOYA, і по одній Kissbaby і Baby Throne. Останній зразок був взагалі без розпізнавальних знаків, ні написів, ні наклейок на ньому не було. На жаль коляски з написом VOVO нам серед виробників знайти не вдалося. До цього часу у нас вже був свій сервісний центр і було обслуговано чимало колясок (включаючи оригінальну YOYO). Найбільше звернень було від щасливчиків, які купили коляску на Aliexpress. Сама ідея сервісного центру виникла, коли в одній з партій приїхали коляски з перетягнутим колесами (з тугим ходом), зрозуміло їх довелося трохи підкрутити, щоб вирівняти хід коляски. Пристрій коляски і які там повинні бути деталі хлопці на сервісному центрі знали не з чуток. Приступивши до сравниванию колясок, з'ясувалося, що деякі важче на 1000 грам. Виявляється поставивши деякі деталі не алюмінієві, а залізні на коляску, її можна здешевити. Другим способом здешевлення коляски, який ми виявили - це сидіння (на якому сидить дитина). У деяких зразках виробники використовують трохи менше пластику, що з часом може привести до поломки. Третім чинником, який відрізняв коляски при зовнішньому огляді стали колеса. Відверто кажучи, на трьох візках вони були практично пластикові. Далі коляски почали досліджувати зсередини. Деякі зразки відрізнялися неакуратною складанням (криво вкручені шурупи і заклепані заклепки). Зрозуміло, що всі без винятку збираються вручну, але відмінності були очевидні. За підсумками розбирання колясок можна було зробити три суттєві відмінності. Першим найважливішим це стали підшипники в колесах. В нормальній YOYA в кожному колесі по два підшипника, в ненормальних підшипник і пластиковий обмежувач, щоб колесо не хиталося. Другою відмінністю було якість і вага деяких пластикових з'єднувальних деталей. Особливо тонкий пластик в деяких зразках там, де наклеєна буква Y з боків візка. І третя відмінність - це наявність мастильних матеріалів. У деяких візках їх просто не було, що звичайно призведе до поломки. Звичайно, не буває вічних речей і все може зламатися або вийти з ладу, але у деяких зразків, які ми побачили шлях від заводу до майстерні був би коротким. Через час було замовлено ще кілька зразків (про це трохи нижче), включаючи нову Baby Time. Позитивного там було набагато менше, ніж при першій перевірці. Висновок напрошується сам собою, коляски які в Китаї в два рази дешевше (в закупівлі, а відповідно і дешевше у продажу), рівно в два рази і гірше.      Єдиним способом придбати хорошу коляску за відносно невисокий чек - це знайти продавця, який може домогтися гарної закупівельної ціни виходячи з високих закупівельних обсягів.      Далі хочеться розвіяти декілька міфів про візку, які нав'язують покупцям не зовсім добросовісні продавці. Міф №1 - посилена рама. У всіх, без винятку колясок рама однакова, різниця тільки в якості пластику, який "стикує" алюмінієві трубки. Китайські виробники в своєму описі спочатку вказали, що посилена рама і пластик морозостійкий (до останнього претензій немає). Є коляска, яка конструкцією відрізняється від оригіналу, багато пишуть, що посилена. Але знову таки - це просто спосіб здешевити коляску, у неї є свої мінуси. І якщо копнути глибше, але вона дуже далека від оригіналу. Міф №2 - авіаційний алюміній. Не хочеться нікого ображати чи засмучувати, але авіаційний алюміній призначений явно не для дитячих колясок. Міф №3 - витримує вагу дорослої людини. Зрозуміло вага у кожної дорослої людини індивідуальний, але слідувати рекламі, знятої китайцями (про те, що 40-кілограмову китаянку витримує коляска), не потрібно. Це дитяча коляска і розрахована вона на кілограм 35. Не треба її ламати, ви ж на велосипеді не возите холодильник або шафу? Міф №4 - нова модель 2016, 2017, 2018 року. Це все дурниця. Існує одна модель YOYA, яка 100% повторює оригінал, решта - це способи здешевити або піднести коляску в новому світлі. Так, існує коляска з кутом нахилу 175 градусів, але рама там така-ж, на ній просто трохи збільшений первинний текстиль (чорного кольору, який одягається на голу раму) і капор. Відповідно, якщо переодягнути весь текстиль з 175 на 165, вийде 175. Міф №5 - коляска 175 градусів для дітей з народження. Не знаю як інші ставляться до своїх дітей, але своєї дитини, який не вміє сидіти. я б ніколи не поклав коляску з нерівною поверхнею. Знову ж таки повертаємося до адекватності тих, хто придумав YOYO, недарма вона називається прогулянкова і 165 градусів. Багато суперечок існує щодо цих 10 градусів, але одне скажу точно, дитині який вміє тримати спину, абсолютно не має значення цей ухил. Він, якщо хоче спати, спати в обох варіантах і комфортно йому так само і в одній і в іншій. З особистого досвіду скажу, що дійсно не має значення. До того ж в YOYA 175 спинка в розкладеному вигляді виходить за лінію ручки, що несе ймовірність, що місце, де лежить голова дитини, можна зачепити коліном при ходьбі (на малюнку нижче показано). Якщо Вам хочеться свого новонародженого малюка катати на YOYA або вирушити в подорож, але краще купіть YOYA 0+. Вона для діток з народження і знову таки придумана темі-ж французами, у яких ставлення до дітей явно краще, ніж у китайців. Міф №6 - текстиль. Багато спекуляцій навколо текстилю, одні кажуть, що у нас оригінал, тому, що збільшений капор, інші хвалять кишенька на капоре, деякі кажуть, що у них текстиль 600 D, тому у них оригінал. Про все по порядку. За час, поки ми продаємо ці коляски я зустрічав три виду текстилю. Оксфорд - стандартний капор (як на оригіналі) складаються з трьох секцій з оглядовим віконцем, не промокає. Другий - це з великим капюшоном. Він виглядає дуже красиво, але тканина там тонка, швидше літній варіант. Там немає оглядового віконця і він промокає. До речі капор там збільшений не на багато. І третій вид - це еко шкіра. За покроєм він такий-же як і перший, тільки зроблений із замінника шкіри. Влітку в ньому жарко, не промокає, взимку не тріскається на морозі. Кишенька на капоре носить швидше естетичний характер, в нього можна покласти хіба що серветки. В осудному стані я б не став класти туди нічого великого або телефон, просто там голова дитини. Тепер найцікавіше, зараз модно стало говорити, що текстиль з тканини оксфорд 600 D. Ми частина текстилю шиємо в Україні, щоб асортимент був хороший і клієнтові вибрати з чого. Так я з упевненістю скажу, що китайський оксфорд 600 мінімум в два рази тонше нашого українського оксфорд 600. Миф №7 - официальный представитель. Нет на территории Украины, даже всего СНГ официального представителя YOYA. Официальный представитель отдельного продавца в Китае или фирмы, которая выкупает товар с завода -  это да, но не завода или фабрики. Миф №8 - сертификаты. Этот товар на территории Украины не подлежит обязательной сертификации, а соответственно его никто не сертифицирует, т.к. это отразится на цене товара. Если и есть у кого-то сертификаты, то они из Китая. Такой можно в гугле найти за одну минуту. Миф №9 - гарантия от завода производителя. Завод производитель или фабрика в Китае ни дня гарантии не дает на коляски украинским потребителям. Гарантию может дать только продавец, который находится на территории Украины. В свою очередь потом продавец ведет переговоры с китайцами о браке. Этот процесс может длится неделями, а ждать никто не хочет. Поэтому выбирайте продавца, который дает гарантию не от завода производителя, а от себя и своей компании. Не верьте продавцам, которые дают очень большую гарантию, особенно при низкой цене. Это уловка, обычно те, кто продает дешево, быстро исчезает с рынка и гарантийного обслуживание клиент не увидит. Наверное это самые основные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе коляски. Конечно, при выборе продавца нужно еще обратить внимание на то,  чтобы он был давно на рынке, желательно имел свой сервисный центр или центр обслуживания клиентов, а так-же имел широкий ассортимент, а желательно и аксессуары к покупаемому Вами товару. Все это говорит о том, что продавец настроен на долгую предпринимательскую жизнь и заботится о своих клиентах. З особистого практично дворічного досвіду користування коляскою YOYA, як батько і як продавець, можу з упевненістю сказати, що саме YOYA 165 градусів, зроблена за технологією яка була придумана французами найвдаліша і практична. З повагою, команда UASTAR.